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朱文成表示,天然氣船進港條件較嚴,容易受天氣影響,對此台電會配合減少使用天然氣發電,改以水力

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、燃油等取代。他也強調,近日氣溫低,尖峰負載減少,供電應沒有問題。

中油台中接收站每年卸收量400萬噸,另外3座儲槽共可儲存48萬公秉的天然氣。近日全台天候不佳,海上風浪較大,導致載運天然氣的船隻無法停靠台中港,儲槽天然氣存量因此僅能因應5至6天的發電需求。中油副總畢淑蒨表示,與台電協調後,認為近期天氣較冷,用電量低,請台電預先降載大潭電廠部分機組。她也強調,根據氣象預報,22日天氣好轉後,船隻可望進港輸氣。

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天然氣船進不了港 憂斷氣 台電大潭電廠預先降載

另外,因應供電吃緊,台電今年首度推出夏季節電獎勵金加碼,民眾只要上網登錄,

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夏季尖峰期間每節省一度電就能拿到0.8元的獎勵。台電今日公布成果, 指今夏共有26.41萬戶完成登錄,7至

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9月間共節電3,611萬度。

商品訊息描述: 中油台中天然氣接收站因天候不佳,載運天然氣的船已經無法進港,導致天然氣存量只剩5至6天,台電大潭電廠也因此有2部機組降載。中油表示,周日天氣好轉後船隻將可進港輸氣;台電董事長朱文成則說,為了分散氣源,第三天然氣接收站有其必要性,台電也會增加規劃中的第四、五接收站天然氣儲槽數量。

天然氣船進不了港 憂斷氣 台電大潭電廠預先降載

台電董事長:可見中油第三接收站重要性

朱文成也補充,類似事件可看出中油第三接收站的重要性,台電也會加緊推動協和與台中港、也就是第四及第五接收站計畫,目前已通過董事會、正由國營會討論中,若順利的話完工時間預計能提早一年。根據先前台電提出的可行性評估,台電加速進行

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後2接收站將預計在2029及2023年完工,每年卸收量分別為180萬噸及410萬噸,安全存量可達20至25天。



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